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雅万高铁一号隧道完成首段钢支撑安装
发布日期:2018-11-5      作者:周涛      摄影作者:周涛      阅读人次:217       【字号:

本站讯 114日,工程局承建的印尼雅万高铁一号隧道管段完成首段钢支撑安装,隧道施工正式步入基坑支撑体系建设阶段。

雅万一号隧道首段钢支撑起止里程范围为DK2+718.5DK2+771.5,为盾构整体始发段与始发竖井段,是盾构具备下井的前提条件之一。第一段钢支撑中心线距离冠梁底部约6m,钢支撑分别为3φ800mm横撑(平均长度为21m)、6φ800斜撑(平均长度为9m)、11φ609mm横撑(平均长度为14m),钢支撑中心间距仅为3m,安装难度系数较大,且印尼当地无高铁技术标准的钢支撑,需交由国内厂家进行订做。

针对钢支撑安装难度系数较大、印尼当地缺少钢支撑等问题,项目部提前组织技术部门对钢支撑安装进行详细的步骤分析,做好了拼接、吊装、施加轴应力等施工技术准备,并由技术部门与物资部门对接国内钢支撑制作厂家,经由国内钢支撑制作厂家加工后,再通过海运运至印尼雅万高铁项目。

 

 

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